桥梁在当代道路工程中起着至关重要的作用。现在国内的桥梁工程项目越来越普及，可以说经常可以看到，但许多桥梁经过长期运营，若干年后会出现破损和开裂，因此有必要进行桥梁加固工程。那么桥梁加固的作用是什么呢？加固方法有哪几种？加固施工时需要注意什么？快跟随嘉嘉一起来学习一下。

一、什么是桥梁加固？

桥梁加固一般是指通过加强构件和改善结构性能来恢复或提高现有桥梁的承载能力，延长其使用寿命，得以满足现代交通运输的要求。

二、桥梁加固改造的作用有哪些？

1.提高桥梁的安全性。对一些旧桥进行加固后，桥梁的安全性会有所提高，我们在使用时也会感到放心。

2.提高桥梁的承载能力。我们生活中的交通工具越来越多，而我国的一些桥梁已经不能满足目前的承载能力，因此急需对旧桥进行加固。

3.延长新桥的寿命。现在在建设中的新桥很多，但是新桥建设周期太长，如果对新建桥梁进行加固和维护，将会增加新建桥梁的使用寿命，减少对交通的影响，合理充分利用国家资源。

4.控制成本。如果对旧桥进行加固修复，从经济角度来说，会比新桥花费少，可以有效控制成本。

三、桥梁加固施工的方法有哪些？

(1)外粘钢加固法。

外粘钢加固法是利用有机化学胶粘剂在混凝土工程表面立即粘贴厚钢板，使厚钢板和混凝土工程具有整体承载能力，进而提高承载能力、扩展延性、抗弯刚度并考虑所有正常使用规定的一种加固方法。

(2)预应力加固法。

预应力加固法是一种通过增加预应力钢支撑杆对结构进行加固的方法，加固后可以提高承载力、抗弯刚度、粘聚力和较小的室内空间。可分为预应力支撑杆加固和预应力支撑杆加固，其中预应力支撑杆加固键用于弯曲预制构件，梁作为锚固固态。根据预应力预应力张拉，将外力释放到梁的受拉区，以积聚自身重量，降低车辆荷载作用下的地应力，减少梁体过多裂缝和裂缝宽度。预应力支撑杆是加固桥梁下部结构支点支撑的桥墩的关键，但这种方法很少结合实际桥墩加固使用。

(3)增加横截面加固法。

增加横截面加固法也叫外包混凝土加固法。它是一种通过增大总截面积和配筋图来加固钢筋混凝土的方法，这种加固方法规定加固后的桥梁下部结构可以承受较大的自重，表现出较高的承载能力。一般情况下，加厚路面板或增加承重梁的梁肋总宽度是主导因素。

(4)粘贴FRP加固法。

粘贴FRP加固法是选择高韧性或高弹性模具的化纤高分子材料，在桥梁混凝土工程表面粘贴专业配备的粘贴环氧树脂或预浸环氧树脂，使其与原预制构件共同承受整体受力的一种加固方法。目前结构中常用的玻璃钢原料有三种:玻璃纤维(GFRP)、碳纤维(CFRP)、芳纶纤维(AFRP)，其中碳纤维被广泛用于改善高分子材料(CFRP)。

四、桥梁加固施工时的注意事项有哪些？

1.加固会影响到原有的部件吗？

随着市政建设的发展，市政桥梁的内部结构越来越复杂，桥梁的承载能力也在不断提高。在加固存在老化问题的市政桥梁时，需要考虑加固过程是否会对桥梁内部构件产生影响。

2.加固施工环境的制约条件

有些桥梁的施工面很窄，尤其是农用桥梁。在加固这座桥之前，我们需要找到解决这个问题的办法。

3.加固危桥

有些危桥已经没有加固价值，这种危桥应该尽快拆除重建。如果桥梁处于结构危险状态，这类桥梁在加固施工时应按照对原结构扰动较小的原则进行修建。

4.钢筋施工对交通的影响

近年来，我国交通运输业蓬勃发展，每条交通线路的日交通量都很大。加固桥梁时，尽量选择车流量小的夜晚，尽量不妨碍交通。对交通枢纽处的桥梁进行加固修复时，必须采用工期短、操作简单的加固方法。

5.桥梁加固施工安全

在桥梁加固过程中，应注意施工安全。所有工人在上岗前都应接受岗前培训。在实际施工过程中，应避免疲劳作业。现场监理人员应每天检查施工现场的安全隐患，避免施工事故的发生，严格按照桥梁施工标准进行施工，确保桥梁加固的最终质量。

桥梁在使用过程中，需要定期对桥梁进行加固和维护，桥梁加固改造问题不容忽视，可以保证桥梁在运营过程中的安全性和稳定性，减少桥梁的质量问题。在适当的时候对桥梁进行加固改造，可以更好地满足交通需求，确保桥梁使用更加稳定和安全。